カローラフィールダーx202

カローラフィールダーx202の購入を考えているのですが、
さて購入したほうがいいのでしょうか。
それともフィールダーXを買って自分なりにカスタマイズしたほうがいいのでしょうか。

自分でカスタマイズしたほうが自分の車をつくるということで
いえばいいのでしょうが、でも価格の問題があります。

カローラフィールダーx202は、
Xエアロツアラーを基準にしたつくりになっていますが、
これを自分で買いそろえた場合と、
普通にカローラフィールダーx202をそのまま買った方が安くあがるのでしょうか。

基本的にこのような特別装備車は
値段的にもお得なものになっているのが普通です。
そうでないとカローラフィールダーx202そのものの存在価値がないわけで。
実際、XエアロツアラーにHIDとアルミホイールを
とりつけることをかんがえれば金額的にはほとんど同じです。

ただX202の場合は、内装がピアノ塗装になっていたり、
メッキドアハンドルだったりと特別な仕様になっています。
もしそのようなものに価値をみい出すことが
できないのであればあまり買う価値はありませんけど。
自分が必要としない装備はいくらあってもお得とは言えません。
これは好みの問題なのでなんともいえませんが。

1995年は、10代目クラウンが発売されました。フルモノコックボディーを採用し、100kg以上の車体の軽量化に成功しています。
10代目発売当時のグレードは、先代からの「ロイヤルサルーンG」「ロイヤルサルーン」「ロイヤルツーリング」に加え、廉価グレードを統一した「ロイヤルエクストラ」の4グレードでした。

【引用元】中古車査定【下取りよりも車を高く売る買取術を伝授!】

イオンカードは主婦のマストアイテム

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